JR東日本E231系電車 – HLRSJP13
首都圏のJR東日本路線は相互直通運転によって利便性を向上しています。自社線以外に、地下鉄や私鉄線にも乗り入れを実施し、乗り換えなしで多数の地域へアクセスできて、混雑の緩和も考慮されています。地下鉄線運行に性能を特化したE231系電車は東京メトロ東西線向けの車両です。
写真&イラスト:デジタルクリエイティブ
首都圏のJR東日本路線は相互直通運転によって利便性を向上しています。自社線以外に、地下鉄や私鉄線にも乗り入れを実施し、乗り換えなしで多数の地域へアクセスできて、混雑の緩和も考慮されています。地下鉄線運行に性能を特化したE231系電車は東京メトロ東西線向けの車両です。
いすみ鉄道は、里山と沿線地域全体の人々による旅のおもてなしが詰まった温かなローカル鉄道です。菜の花や桜、稲穂や彼岸花など四季折々の美しい車窓風景、歴史ある町並みや自然スポットへのアクセス、そしてレトロ車両や特別列車が、訪れる人を魅了します。
西武池袋線は、東京都池袋〜埼玉・吾野間57.8 km・31駅の私鉄路線。1915年開業、都心〜郊外を結び特急「レッドアロー」や東京メトロ副都心線・有楽町線とも直通運転され利便性が高い路線です。
ひたちなか海浜鉄道・湊線は茨城県ひたちなか市の勝田〜阿字ヶ浦間14.3 km・11駅を結ぶ第三セクター路線。1913年開業、大正期の木造駅舎や非電化ディーゼルカー、沿線のひたち海浜公園やおさかな市場など観光資源とも親和性が高く、多彩なイベント列車も人気です。
野岩鉄道の会津鬼怒川線(通称・ほっとスパ・ライン)は、栃木・福島を結ぶ新藤原~会津高原尾瀬口間の第三セクター路線。1986年開業、高規格トンネル18箇所・橋梁64基からなる山岳路線で、温泉や観光地を沿線に抱え、通勤・観光ともに活躍するローカル鉄道です。